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Magnic Light
Германия
Добавлен 19 окт 2010
Contactless bicycle dynamos: Magnic Light & Magnic Microlights
Magnic Light generators work contatcless on all aluminium rims (1-4mm distance) without any additional components on the wheels.
We started our patented technology (granted patents for more than 20 countries) in 2012 and now have new models: MAGNIC MICROLIGHTS which are the first dynamo lights integrated in brake shoes and WEGA which fits for nearly all bicycles (incl. disc brake).
Magnic Light generators work contatcless on all aluminium rims (1-4mm distance) without any additional components on the wheels.
We started our patented technology (granted patents for more than 20 countries) in 2012 and now have new models: MAGNIC MICROLIGHTS which are the first dynamo lights integrated in brake shoes and WEGA which fits for nearly all bicycles (incl. disc brake).
Magnic Light: Berührungslose Dynamolampen mit STVZO Zulassung - funktionieren ohne Felgenkontakt!
December 2023: Microlights in the snow
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Magnic Microlights: Berührungslose Dynamolampen mit STVZO Zulassung - ohne Felgenkontakt!
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Stop-Motion: Microlight Assembly
Magnic Light: Berührungslose Dynamolampen mit STVZO Zulassung - funktionieren ohne Felgenkontakt!
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Machen Sie Ihre Radtouren sicherer und effizienter mit Magnic Microlights &Wega- den innovativen und umweltfreundlichen berührungslosen Dynamolampen mit STVZO Zulassung!
Magnic Light: Berührungslose Dynamolampen mit STVZO Zulassung - funktionieren ohne Felgenkontakt!
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Machen Sie Ihre Radtouren sicherer und effizienter mit Magnic Microlights &Wega- den innovativen und umweltfreundlichen berührungslosen Dynamolampen mit STVZO Zulassung!
Magnic Light: Berührungslose Dynamolampen mit STVZO Zulassung - funktionieren ohne Felgenkontakt!
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Machen Sie Ihre Radtouren sicherer und effizienter mit Magnic Microlights &Wega- den innovativen und umweltfreundlichen berührungslosen Dynamolampen mit STVZO Zulassung!
Magnic Microlights auf Kopfsteinpflaster: Berührungslose Dynamolampen mit STVZO Zulassung!
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Machen Sie Ihre Radtouren sicherer und effizienter mit Magnic Microlights &Wega- den innovativen und umweltfreundlichen berührungslosen Dynamolampen mit STVZO Zulassung!
Magnic Light: Berührungslose Dynamolampen mit STVZO Zulassung - funktionieren ohne Felgenkontakt!
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Machen Sie Ihre Radtouren sicherer und effizienter mit Magnic Microlights &Wega- den innovativen und umweltfreundlichen berührungslosen Dynamolampen mit STVZO Zulassung!
Magnic Light: Berührungslose Dynamolampen mit STVZO Zulassung - funktionieren ohne Felgenkontakt!
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Machen Sie Ihre Radtouren sicherer und effizienter mit Magnic Microlights &Wega- den innovativen und umweltfreundlichen berührungslosen Dynamolampenm mit STVZO Zulassung!
Magnic Light: Berührungslose Dynamolampen mit STVZO Zulassung - funktionieren ohne Felgenkontakt!
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Machen Sie Ihre Radtouren sicherer und effizienter mit Magnic Microlights &Wega- den innovativen und umweltfreundlichen berührungslosen Dynamolampenm mit STVZO Zulassung!
Magnic Light: Berührungslose Dynamolampen mit STVZO Zulassung - funktionieren ohne Felgenkontakt!
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Machen Sie Ihre Radtouren sicherer und effizienter mit Magnic Microlights &Wega- den innovativen und umweltfreundlichen berührungslosen Dynamolampenm mit STVZO Zulassung!
Magnic Light: STVZO 承認済みの非接触ダイナモ ランプ - リムに接触せずに動作します。
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STVZO の承認を得た革新的で環境に優しい非接触ダイナモ ランプである Magnic Microlights と Wega を使用して、自転車ツアーをより安全かつ効率的にしましょう。
Magic Light: Non-contact dynamo lamps with STVZO approval - work without rim contact!
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Make your bike tours safer and more efficient with Magnic Microlights & Wega - the innovative and environmentally friendly non-contact dynamo lamps with German STVZO approval!
Magnic Light: Berührungslose Dynamolampen mit STVZO Zulassung - funktionieren ohne Felgenkontakt!
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Machen Sie Ihre Radtouren sicherer und effizienter mit Magnic Microlights &Wega- den innovativen und umweltfreundlichen berührungslosen Dynamolampen mit STVZO Zulassung!
Magnic Light Magic : Berührungslose Dynamolampen mit STVZO - funktionieren ohne Felgenkontakt!
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Machen Sie Ihre Radtouren sicherer und leichter mit Magnic Microlights &Wega- den innovativen und umweltfreundlichen berührungslosen Dynamolampen mit STVZO Zulassung!
Magnic Light Magic: Berührungslose Dynamolampen mit STVZO ohne Felgenkontakt!
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Magnic Light Magic: Berührungslose Dynamolampen mit STVZO ohne Felgenkontakt!
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Magnic Light: Berührungslose Dynamolampen mit STVZO Zulassung - funktionieren ohne Felgenkontakt!
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Lisa with Magnic Microlights in Zwolle at 220km nightride to Texel
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2018 10 30 Magnic Microlights in Berlin _no subtitles
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Magnic Microlights vs Battery Lights
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Magnic Microlights vs Battery Lights
This is a christian dynamometer
This is drag race driver on a bocycle.this is a long haulier truck driver on a 10 second bicycle.with humanism.this is 10 second stomach
Sehr schöne Animation 😅😅😅🎉
Gibt es die Firma noch? Habe bestellt aber noch keine Ware oder Antwort auf Liefertermin bekommen.
wieviel watt leistung verbrauchen die lampen wieviel watt leistung bringen die lampen an licht
Saludos desde Mexico están perfectas estas luces donde las consigo.
Where can I buy this?
Where can I buy this?
Amazing
Hey. Überlege mir gerade, ob ich mir die Wega Lichter hohlen sollte, weil ich Vorne evtl auf Scheibe umrüsten will und hinten eine Gepäcklösung habe, die die Lichter evtl Verdeckt. Jetzt meine Frage, ob die Lampen hinten auch frei montierbar sind bis sagen wir mal 20 cm durch die Spiralkabel, oder ob sie fest an der Wega halterung verbaut sind? Und die zweite Frage die ich mir stelle. Wie leicht sind die Lichter entfernbar? Einfach ohne Werkzeug? Weil dann die Diebstahlgefahr doch recht hoch wäre, besonders bei den Preis und da mein Rad zwar auf dem Grundstück steht, aber frei einsehbar ist. Danke schon mal für die Antwort.
Hm ... benötigt in Germany eine K 0000 Zulassungsnummer mit ~ und es wird in jedem Fall auch ein Reflektor bzw Katzenauge vorne und hinten benötigt. Wo finde ich diese ?
Does it need a specific rim ? And is the rim magnetized or just good manetic properties?
Wo kann man die bestellen?
Wie schnell können Sie liefern?
Großartig! Ich hätte gerne jeweils ein Paar als Vorder- und Rücklicht. Allerdings habe ich Scheibenbremsen. Wird es auch hierfür eine Lösung geben?
I think you need magnets inside your tires, right? upd: I've got it. The magnets are inside the lamp, they rotate near the winding, that is inside the lamp as well. Magnets are moved by the wheel's spokes.
Bring it to Hong Kong la
Why did it take so long for you to get the product to backers???
There are several reasons for this: You can read the updates on the Kickstarter campaign page. Another update will follow in the next few days that will explain some more details. A major reason was the incredibly long time it took to achieve German Road Traffic Allowance (STVZO).
What is the cost please?
Somebody please name the soundtrack... It's awesome..
what are the lumens on the front lights? I'm interested for sure!
India
Reapected sir can you courier this product
wo kann ich eine solche Laterne kaufen oder bestellen?
wo kann ich eine solche Laterne kaufen oder bestellen?
гте такой заказать?
How much mAh does the light produce? Have you thought about creating a dyno to charge a powerbank or phone while riding? Standard dynos produce 500-1000 mAh and a lot of resistance :( I know there are hub dynos, but Magniclight has the edge because it's a cool non-invasive technology. Greetings from Poland. PS I don't have one yet, but I just saw it today.
Want to import in india...contact detail plz
dying for it in Hong Kong😅
Dirk, is there any noticeable "drag" when peddling or range reduction of e-bikes when using the lights? I mean similar to what is experienced with old style froction generators.
I have ordered many months ago.. till today receive nothing.. emailed so many times but never receive any reply
We need more lights like this 😢😭
It's amazing how easy to fake a video. Look the light volume and pattern at 0:38 vs. 2:32
Awesome idea....why u r not making them anymore!
Sehr interessant und nachhaltig, jedoch verstehe ich noch nicht genau wie dies bei Scheibenbremsen funktionieren soll in Verbindung mit Carbon Laufrädern? Bitte erläutern Sie dies doch einmal für die Community.
I'm in India. Can you courier I'm ready to cost.. 919872231858---cell phone number
why there is empty stock _?
i still dont get it. Is there any drag, slowing force - non friction slowing that wheel is getting during generating power ? Or it is so small that u can forget it. Why u didnt create a phone charger out of this or use it in wind power generators
it probably doesnt scale beyond a specific point .. but a small generator should be possible as experiment
schöne sache, aber wer bremst noch an der felge ?
die meiste Leute
@@tarshep3957 echt ? OK
怎么能购买到,我在中国大陆。
Not even a link in the description. Well done
Bonjour les inventeurs Il y a déjà quelques mois, voire un an ou deux, je vous ai aidé par le financement participatif, à développer ce brevet. Je suis aussi dans le vélo depuis longtemps, je fabrique des cadres en aluminium et acier du coté de Montreuil sous bois en France, et j'aimerai savoir, QUAND, pourrais je recevoir mes lampes, et les monter sur mes vélos ?. En vous remerciant pour votre courage à créer ce produit. Attention, je ne voudrais pas que Magnic Light vende par l'intermédiaire d'amazon, c'est contraire à toute logique, sachant que cette société veut tuer toute concurrence et inventions !!. Amitiés vététiste. michel
Where can I get one and how much does it cost? Because your web site is all show off and very stylish but useless. Because it doesn't mention where to get one nor how much!!!!!
Bellissime,le voglio 😁😁😁
Hello Magnic light team . I love the stuff you do ! Awesome concept for the daily cyclist I am . But if I may, one suggestion 1) Why didn't you put the projector below the generator, instead of aside ??? Cause the result would give the huge advantage, on every "low profile rim" (which remain common on a looot of bikes), to get the light visible for both side of the bike, although using just one module per wheel ! Ouyeah ! Light would be under the rim, so you see it from both side, bingo :-) (like on Reelight City product line, but their plastic retainer is just shit, like any plastic/rubber holder stuff on a bike....) . In that way it could allow your product to be more affordable, because then you just need a set of just two (left) modules to fully cover a bike... Which can be about twice cheaper for the customer compared to the 4 modules you currently need in order to have light on each side of the bike (just one side enlightened is not safe and it does not comply with law for most countries) . Of course you get half money for each set you sold obviously (2modules versus 4), but in the same time some customers will never put 125€ for a light set if the ratio price/solidity/power is seen unfavorable, however they could consider it for 65€ (not all of them of course, but some for sure) . Well, to be honest 125€ is the price of a dynamo-hub based wheel, with front and rear light included (not the lightest models, nor the more powerfull leds on the market, but it will produce enough light to ride about 15km/h to 20km/h safely, even in dark night without public lighting) . It is "bombproof" for the generator part and can run for thousands of kilometers without fail, offering high power and reliable ligthing (100lux if you have the money...) . Of course your product for the same price is much much more lighter, weight is just largely lower, and that's excellent, really :-) . For this price you get about same light power, but, the price of the lux for dynamo-lights decreases constantly (so, I know when my front dynamo light will break after an unfortunate hit/shot, the replacement unit will be more powerfull for the price the previous was, some 40lux are now under 30€...) . Same break will happen to your product after various delay, no doubt about that, he will take hits and then one day break apart, this is life ^_^ . Anyway this is some sort of dilemma :-/ Would I pay 125€ for a "to be seen" lighting system that can't really be upgraded ? (in the meaning to get it more powerfull) . Tipically, I won't :-/ . But for 65€, I will accept (and others too imho) to be "seen only" (city use), because lifespan of the product is large enough for the price, and it is liteweight :-) . This price of 65€ seems "fair" to me, but for 125€ I would keep prefering a dynamo hub (heavier of course but the lighting power is higher too, a 100lux can be installed potentially...) . No misunderstanding however, your prodcut can be a revolution in bike lighting systems for sure, I'm conviced of that . It is an excellent concept, holding the light and the generator on the brake pad is great idea :-) . The fact you can use any wheel to power it, without any friction, and for really small weight is awesome . In comparaison a dynamo-hub (altough more powerful) is heavy and if you break your dynamo-wheel it won't be cheap to repair/change to restore the light system, your product is less powerful indeed but if you break your wheel you can put any replacement one, the cheapest wheel you find if you want, that's an excellent point . Then for example on a sport bike your product is definitely great, it adds only small weight and you don't need to change any part, moreover those bikes are also often treated carefully, often sleep in a garage, etc, then solidity of the ligthing stuff is not critical . But for an utility bike who takes hits and hits and hits I would be more doubtful :-/ So would you please consider for the next generation to put the projector under the generator ? Because with this (small) design change you can compete imho the utility bike market (which is much bigger than sport segment...) by dividing the price (less parts, less cost for customer) . And those who need/want the direction changing feature (4 modules needed of course in that case) can continue to get it as far as you sell it :-) . Oh and just one last thing : just please forget (and for ever ! please...) any plastic bracket holder (hub brake version of the microlight) for your products, they deserve better than that, really ... Plastic holders are really shit (and I stay polite), one or two hits will easily break them apart, on a utility bike it is just NOT possible AT ALL . I know a metal holder solution will raise the price the customer will pay, but the lifespan would be uncomparable, any experienced daily cyclist know that, so they will never put any money (or just one time but not two...) on some fragile platic holder stuff ... Your product is great, just don't ruin it because of unecessary fragile plastic parts, keep plastic for the things you can't do otherwise (electric insulation typically, but not for holding exposed stuff, this is a basic rule on any bike...) . Plastic holder is tolerable for a cheap crapy lighting system of a few euros, but NOT for those who cost more than 100€ ... Thanks for your work, I will keep eyes on it :-) .
How much are they sold at
Lol. Until now I still have no idea to change the lights. When I stop my wheels, the lights when very dim and I can’t even see it blinking. Lol
will this still work if the rims are alloy?
Nice product!